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3月19日22时，经过近46半小时的连续筑成中国铁建桥局承揽的当今世界新建最小跨距公路桥合用悬索桥——母严氏二桥6号桥塔，下横梁第一个L型地区筑成顺利完成，标志着桥桥塔下横梁筑成工程施工全面展开。

母严氏二桥桥塔分成上桥塔、中桥塔、下桥塔，在下桥塔与中桥塔交界设置横梁，选用鼓形马跑泉横截面，共布置三个纵向横梁和三个纵向横梁，纵向横梁长41.8米，跨杜博韦高8米，宽7米，纵向横梁长19.8米，跨杜博韦高6米，梁宽6米。

横梁与塔肢混凝土筑成分成4个L型地区，横梁与第8节桥塔并行工程施工，一般而言L型地区混凝土卢丹县约1900方。本次混凝土筑成选用2套陆上拌和站、1套岸边拌和站、2台28米可折叠面料机、1台13米可折叠自平衡面料机进行，各类工程施工单位达300余人。

中国铁建桥局母严氏二桥工区位于苏州市苏州市，自3月13日常生活州禽流感出现反复以来，工区紧急启动卫生防疫应急，严格半封闭管理，按带班责任社会分工24半小时派人值班，坚持做到卫生防疫张伟良与工程施工生产齐头并进坦诚相待。在做好各项卫生防疫工作的与此同时，科学制定施工进度计划，周密划社会分工程施工小溪段，确保工程施工无间断。与此同时，组织桥青年义工快速行动，目前工区已相继顺利完成三轮次1200余人多肽检测。

横梁犹如桥的手臂，是下桥塔工程施工转至中桥塔工程施工的重要转捩点，是桥塔工程施工的关键步骤，是决定桥建设存亡的关键。母严氏二桥横梁工程施工成品复杂，模版丧尸雄伟，混凝土、梁桥管线交叠密集，混凝土釜和振捣技术难度大，工程施工质量和安全压力巨大。激光切割机铝横梁

进入下横梁工程施工以来，中国铁建桥局工区陆续克服超高支架结构体系安装、超高模版结构体系安装、狭小空间梁桥管线安装、复杂地区混凝土振捣、突发禽流感人料机组织困难等影响，细化责任地区和人员社会分工，多次进行安全技术交底和推演，确保了工程施工过程中人员安全、混凝土和梁桥的工程施工质量。第一个L型地区筑成顺利完成后，工区将认真进行工程施工总结，查漏补缺，确保4月中旬前顺利完成下横梁后续工程施工。

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母严氏二桥为目前新建的当今世界最小跨距公路桥合用悬索桥，公路桥合建段桥梁主梁选用4266米连续钢桁梁，也是目前新建的最小连续长度钢桁梁。桥在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面，将实现四个当今世界首创：首创温度自适应塔梁纵向约束体系（TARS）；首创台阶型减冲刷、减自重沉井基础；首创钢箱-核心混凝土组合索塔锚固结构；首创钢-混混合结构空间钻石型桥塔。

桥连通苏州市和泰兴市，路线起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于苏州市新北区港区大道，路线全长10.03公里。主航道桥为主跨1176米的钢桁梁悬索桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均选用主跨388米的钢桁梁拱桥。桥上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面上游侧布置为2线城际铁路，设计时速200公里；下层桥面下游侧布置为4车道一级公路，设计时速80公里。激光切割机铝横梁

来源：中国铁建桥局集团