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发布时间:2022-05-23 13:53:29 人气:553
据我国节能环保科学研究所科学研究说明,约75%的低油耗与电动汽车轻量化产品质量相关,减低电动汽车轻量化产品质量能有效率减少低油耗及排放量。减低轻量化产品质量,还能显著增大动力系统传动装置损耗,可在较高的除雪损耗下达至更快的舒适操控性。在满足用户电动汽车零部件气压和减震明确要求下,尽量换用产品质量较重的金属材料,是电动汽车高操控性的有效率途径众所周知。复合金属材料是现阶段常见箱型金属材料中最重的,所以原金属材料资源量多样,因此正式成为电动汽车瘦身以提升其汽油动力系统性和可舒适性的必选金属材料。
在电动汽车内装合作开发应用领域,镁铝合金的第二个可实现应用应用领域的是中控台的横梁。具体来说向我们SHOW 呵呵,看一看什么样电动国际品牌,早已应用应用领域了镁铝合金的的中控台横梁。
复合金属材料中控台横梁VS不锈钢中控台横梁
(1)高操控性 复合金属材料的表面积为1.78g/cm3,仅为钢表面积的1/4,瘦身在50%以内。
(2)零件集成化程度高,尺寸稳定 与不锈钢件相比,复合金属材料中控台横梁采用整体压铸的生产工艺,能把传统钢质CCB的20多个零件集正式成为一个件。
(3)安装尺寸精度高 由于采用整体压铸,尺寸精度很高,所有的尺寸公差都能控制在0.5mm以内,解决目前钢骨架安装过程中的干涉和异响等问题。
(4)设计灵活 由于采用压铸工艺,产品工艺性好,零件形状的设计自由度大。
(5)绿色节能环保 复合金属材料金属材料能百分之百回收利用。激光切割机铝横梁
复合金属材料VS塑料
从表面上看,塑料会显得相当吸引人,主要是因为重量更轻且初始成本更低。然而,仔细观察后,这些优势很快就会消失。与复合金属材料零件相比,塑料件经常受到尺寸不稳定、表面变质、受温度变化影响大和减震不足等问题的困扰。而复合金属材料零件的优势在于:
•比塑料更耐磨、更耐磨。
•塑料的高减震通常需要显著的增强。
•更大的抗冲击性和吸能能力。
•大型薄壁件近净形铸造。
•更高温度的应用应用领域。
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